TOR Armor Modificador de Fricción Biodegradable para la Parte Superior del Riel

Modificador de Fricción Biodegradable para la Parte Superior del Riel

TOR Armor® es un revolucionario bio-lubricante a base de agua compuesto por agua, aceite de origen vegetal y otros aditivos. Este modificador de fricción para la parte superior del riel está diseñado específicamente para proporcionar un coeficiente de fricción entre 0.3 y 0.4 en la interfaz rueda-riel. TOR Armor reduce sustancialmente el ruido, el desgaste y las fuerzas laterales. Las fuerzas laterales elevadas provocan el aflojamiento de las placas de asiento y sujetadores, y pueden causar el vuelco del riel bajo.

Durante el rodamiento normal, TOR Armor actúa como lubricante. Pero cuando ocurre el deslizamiento de la rueda, la fricción deslizante se convierte inmediatamente en “fricción positiva”, controlando la condición de deslizamiento y devolviendo las ruedas a un movimiento de rodamiento saludable. El resultado es una reducción significativa de vibraciones, corrugaciones y chirridos de alta frecuencia.

La fricción positiva generada por TOR Armor reduce el deslizamiento lateral, disminuyendo así las fuerzas laterales. Esto ha sido medido en vías instrumentadas en TTCI y ferrocarriles de Clase 1 y 2.

TOR Armor ofrece una solución para todo el año usando TOR Armor regular en climas cálidos a moderados y agregando TOR Armor Arctic en zonas donde las temperaturas descienden por debajo de 10°F (-12°C) durante periodos prolongados. Ambas calidades de TOR Armor son totalmente compatibles y pueden mezclarse en los aplicadores de vía sin afectar las características de desempeño, salvo por el uso en bajas temperaturas.

TOR Armor no contiene solventes, látex ni materiales tóxicos. Se seca rápidamente entre la rueda y el riel debido al calor por fricción, pero no se endurece en el tanque de almacenamiento ni en las boquillas del aplicador. La pequeña cantidad de aceite vegetal usada en TOR Armor está emulsificada en el portador base y no deja residuo aceitoso en la cabeza del riel después de aplicado y seco. No corroe tanques, bombas ni otros componentes de acero. La distancia de acarreo dependerá de condiciones como la curvatura, frenado y pendiente, pero 3 millas (5 km) son alcanzables en la gran mayoría de los casos. En algunos casos, se han medido reducciones en fuerzas laterales a 6 millas del aplicador. La larga distancia de acarreo suele reducir la cantidad necesaria de aplicadores.

TOR Armor no afecta el frenado ni el esfuerzo tractivo.

EMBALAJE

• Contenedores plásticos (no retornables)
• Tambores
• Barriles
• Galones

Beneficios

• DESGASTE – Reduce o elimina el deslizamiento, el hunting (también conocido como guiñada) y las corrugaciones.
• RUIDO – Elimina o reduce sustancialmente el chirrido agudo.
• REDUCE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN CURVAS – Estudios han demostrado que usar modificadores de fricción TOR reduce el consumo de combustible entre 3% y 15% dependiendo del radio de curva.
• FUERZAS LATERALES – Reduce significativamente el daño al riel al disminuir las fuerzas laterales y el ángulo de ataque.
• SILENCIOSO – Proporciona un viaje más suave y silencioso para los usuarios del transporte.
• LARGA DISTANCIA DE ACARREO – Cubre entre 3 y 5 millas (5 a 8 km).
• AMPLIO RANGO DE TEMPERATURAS – TOR Armor puede usarse desde -10°F (-12°C) hasta 140°F (60°C), mientras que TOR Armor Arctic puede usarse desde -31°F (-35°C) hasta 90°F (32°C), lo que permite uso durante todo el año con un solo grado en algunas zonas. En climas con temperaturas extremas altas y bajas, se puede combinar TOR Armor y TOR Armor Arctic para lograr un rango de temperatura desde -31°F (-35°C) hasta 140°F (60°C).
• ADHERENCIA – Mejora la adherencia en tramos de vía propensos a baja fricción, lo que puede permitir añadir más vagones.
• BAJO CONSUMO – 300 a 425 ml por cada 1000 ejes para carga, 175 ml por cada 1000 ejes para ferrocarril de tránsito.
• SEGURO – No contiene metales pesados, solventes petrolíferos ni ingredientes peligrosos. Cumple fácilmente la prueba OECD 301B de “Biodegradabilidad Listo”.

Especificaciones:

Tipo: Modificador de Fricción
Grado: Todo el Año
Embalaje: Galones, Barriles, Tambores, Contenedores Plásticos